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CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle!
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RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
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MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Carrello di trasferimento elettrico con scarico a binario singolo da 2 tonnellate
Luogo di origine | Henan, Cina |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
Numero di modello | BWP |
Quantità di ordine minimo | 1 messo/insiemi |
Prezzo | Negotiation |
Imballaggi particolari | Il carrello di trasferimento elettrico di scarico sarà imballato dal telo, le parti verranno spedite |
Tempi di consegna | 30-40 giorni come consegna usuale, 20-30days per la consegna urgente |
Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 1500 messi/insiemi, all'anno |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
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Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xColore | Su misura | Garanzia | 24 mesi |
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Capacità di carico | 1-1500T per carrello di trasferimento senza cingoli | Alimentazione elettrica | A pile |
Porto | Qingdao/Tientsin/Shanghai | Applicazione | Industria pesante, trasporto del tubo |
Materiali | Acciaio | ||
Evidenziare | Carrello di trasferimento elettrico da 2 tonnellate,carrello di trasferimento elettrico di scarico,carrello di trasferimento a binario singolo |
Carrello di trasferimento elettrico con scarico a binario singolo da 2 tonnellate
Descrizione del prodotto diCarrello di trasferimento elettrico con scarico a binario singolo da 2 tonnellate
Il carrello di trasporto monorotaia è un veicolo di trasporto multifunzionale.Ha una capacità di arrampicata superiore e può facilmente affrontare una varietà di strade in pendenza.Allo stesso tempo, ha anche un'eccellente capacità di rotazione flessibile, può operare in modo flessibile in spazi ristretti.Inoltre, la monorotaia è dotata di un carrello di scarico automatico, che le consente di completare automaticamente lo scarico delle merci e migliorare l'efficienza del lavoro.
La capacità di arrampicata della monorotaia è una delle sue eccezionali caratteristiche.Trasportando un potente sistema di alimentazione, il carrello di trasferimento a binario singolo può facilmente far fronte a condizioni stradali complesse.Che si tratti di una collina ripida o di un terreno accidentato, il carrello di trasferimento a binario singolo può funzionare in modo stabile e garantire il trasporto sicuro delle merci.Questa caratteristica rende il veicolo di trasporto monorotaia ampiamente utilizzato nel campo dei trasporti.
Oltre all'eccellente capacità di arrampicata, il carrello di trasferimento elettrico ha anche un'eccellente capacità di rotazione flessibile.Grazie all'esclusivo design del corpo e al sistema di sospensione, il carrello di trasferimento a binario singolo può facilmente completare l'operazione di svolta in spazi ristretti.Ciò rende i carrelli monorotaia ideali per la movimentazione di varie aree di lavoro strette.Ad esempio, su una linea di produzione in fabbrica, dove i veicoli di trasporto tradizionali possono avere difficoltà a completare i turni a causa dello spazio limitato, il carrello di trasporto monorotaia, con la sua flessibilità, può facilmente spostarsi tra le aree di lavoro.
Inoltre, il carrello di trasferimento a binario singolo è dotato di un dispositivo di scarico automatico, che rende lo scarico più comodo ed efficiente.Attraverso il sistema di controllo intelligente, il carrello di trasporto a binario singolo può rilevare automaticamente la posizione in cui le merci devono essere scaricate, quindi eseguire automaticamente le operazioni di scarico e scarico.Ciò non solo riduce l'onere dell'operazione manuale, ma evita anche il rischio di danni alla merce causati da errori operativi.L'introduzione del dispositivo di scarico automatico ha notevolmente migliorato l'efficienza e la sicurezza del trasporto logistico.
Nel campo della logistica, la gamma di applicazioni dei veicoli di trasporto monorotaia è molto ampia.Può essere utilizzato nel trasporto di materie prime, nell'assemblaggio di prodotti finiti, nel trasporto di prodotti semilavorati e in altri collegamenti.Nei grandi magazzini, il carrello di trasporto monorotaia può realizzare la movimentazione automatizzata dei materiali e migliorare l'efficienza complessiva del magazzino.Nell'industria mineraria, a causa del complesso terreno dei siti minerari, i carrelli di trasferimento a binario singolo sono diventati lo strumento preferito per il trasporto di minerali e scorie grazie alla loro forte capacità di arrampicata e alle caratteristiche di sterzata flessibili.
In breve, il carrello di trasferimento a binario singolo è un veicolo di trasporto multifunzionale con eccellente capacità di arrampicata, capacità di sterzata flessibile e dispositivo di scarico automatico.La sua ampia applicazione nel campo dell'industria e della logistica ha portato grande convenienza e benefici alla produzione e alla logistica delle imprese.In futuro, con il continuo progresso della tecnologia, si ritiene che le monorotaie saranno applicate in più campi e contribuiranno maggiormente allo sviluppo di tutti i ceti sociali.
Applicazione diCarrello di trasferimento elettrico con scarico a binario singolo da 2 tonnellate
Dettagli del prodotto diCarrello di trasferimento elettrico con scarico a binario singolo da 2 tonnellate
Parametro del prodotto diCarrello di trasferimento elettrico con scarico a binario singolo da 2 tonnellate
Modello | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-25T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-60T | BWP-70T | BWP-80T | BWP-100 | |
Carico nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Dimensioni della tavola | Lunghezza(L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Larghezza (L) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altezza(H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
Interasse (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Base dell'asse (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Diametro ruota (mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Quantità ruote (pz) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Distanza dal suolo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocità corrente (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potenza motore (kw) | 2*1.2 | 2*1,5 | 2*2.2 | 2*3,5 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*5,5 | 2*6.3 | 2*7,5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacità della pastella (Ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Tensione della batteria (v) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Tempo di esecuzione a pieno carico | 2.5 | 2.88 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 1.8 | 2 | 2.6 | 2.5 | 2.2 | 1.8 | 2 | 1.9 | |
Distanza di corsa per una carica (Km) | 3 | 3.5 | 3.4 | 2.8 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | |
Carico massimo della ruota (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221.4 | 152 | 185 | 190 | |
Peso di riferimento(t) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
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